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亚愽体育官网-中国自主品牌汽车赢得中国汽研风洞实验完美表现

时间:2021-09-01 10:51
本文摘要:北京,10 月 9 日。新闻记者闫晓红。新闻记者9日获悉,中国自主品牌汽车北京长安UNI-T依托硬核技术,在中国汽车研究院流体力学-声学材料风洞实验室开启多方向特性测试。 综合实力是获得该领域终极认证的主要表现。中国汽车研究院风洞实验室是中国首家配备三边麦克风阵列的风洞实验室,是现阶段世界上最好的声学材料测量设备之一。据了解,要对风噪声问题进行全面系统的科学研究,必须满足两个自然环境标准。 一是有势流稳定、风能精确可控的风源;其次,可以消除其他噪音的影响。风洞实验室i。

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北京,10 月 9 日。新闻记者闫晓红。新闻记者9日获悉,中国自主品牌汽车北京长安UNI-T依托硬核技术,在中国汽车研究院流体力学-声学材料风洞实验室开启多方向特性测试。

综合实力是获得该领域终极认证的主要表现。中国汽车研究院风洞实验室是中国首家配备三边麦克风阵列的风洞实验室,是现阶段世界上最好的声学材料测量设备之一。据了解,要对风噪声问题进行全面系统的科学研究,必须满足两个自然环境标准。

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一是有势流稳定、风能精确可控的风源;其次,可以消除其他噪音的影响。风洞实验室i。

无疑是最好的选择。四周墙壁和顶部安装吸音材料,流道装有吸音材料,解决和调节工作压力脉动饮料,使现场噪音降低到很低的水平。当测试风速达到140km/h时,自然环境噪声仅为58声炮弹,是世界上最安静的垂直起降飞机之一。

本次检查的全过程。对中国自主品牌汽车的各项性能指标和具体主要性能进行认证。大家都知道,在汽车安全行驶的整个过程中,经常会出现汽车发动机噪声、道路噪声、风噪声等各种噪声。

在汽车行驶的整个过程中,车身表面的外观、轮廓和气旋相互影响而产生的噪声称为风噪声。汽车行驶得越快,风噪声就越大。一旦 t。时速超过80公里,风噪声会逐渐盖过其他噪声,成为最关键的噪声源。

测试结果证实,自主品牌UNI-T在120km/h的风速下依然取得了非常好的风噪测试结果。北京长安UNI-T项目负责人秦勇表示,汽车风噪的改善是一项巨大的自动化控制,但具体关键还是从声源操控和声学包装两个层面入手。既然风噪是直接在汽车表面引起的,那么就要从风噪的根源入手——也就是产品造型设计。

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风噪与产品造型设计密切相关。完成写作:于晓。


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